{"id":32889,"date":"2026-09-21T13:22:54","date_gmt":"2026-09-21T11:22:54","guid":{"rendered":"https:\/\/voltride.com\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\/"},"modified":"2026-09-22T12:08:52","modified_gmt":"2026-09-22T10:08:52","slug":"2213-kilometria-gotway-monster-prolla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voltride.com\/fi\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\/","title":{"rendered":"221,3 kilometri\u00e4 Gotway Monster Prolla?"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\" id=\"wpb-content-root\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text woodmart_inline=&#8221;no&#8221; text_larger=&#8221;no&#8221;]Kun Veteran Sherman nousi s\u00e4hk\u00f6yksipy\u00f6r\u00e4isten k\u00e4rkikastiin, sen akun koko h\u00e4mm\u00e4stytti kaikkia. Teimme syksyll\u00e4 2020 k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n toimintamatkatestin, jossa Markus ajoi Tallinnasta (Viro) 140 kilometrin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 sijaitsevaan P\u00e4rnuun yhden p\u00e4iv\u00e4n aikana yhdell\u00e4 latauksella.<\/p>\n<p>140km haaste <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=TvFIAtItkSU\">Veteran Shermanilla<\/a>. Saatavilla englanninkieliset tekstitykset.<br \/>\n[\/vc_column_text][vc_column_text woodmart_inline=&#8221;no&#8221; text_larger=&#8221;no&#8221;]Pian t\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen Gotway esitteli Monster Pron, joka oli monella mittarilla s\u00e4hk\u00f6yksipy\u00f6r\u00e4isten j\u00e4ttil\u00e4inen \u2013 renkaan halkaisijan, akun koon, tehon, painon, toimintamatkan ja huippunopeuden osalta. Luonnollisesti houkutus tarttua Monsulla (Monster Prosta toisinaan k\u00e4ytetty lempinimi) viel\u00e4 suurempaan haasteeseen oli suuri: tavoitteena oli ajaa Tallinnan ja Tarton v\u00e4linen noin 195kilometrin matka.[\/vc_column_text][vc_single_image image=&#8221;32849&#8243; img_size=&#8221;full&#8221; parallax_scroll=&#8221;no&#8221;][vc_column_text woodmart_inline=&#8221;no&#8221; text_larger=&#8221;no&#8221;]Alkuper\u00e4isen suunnitelman mukaan Markus ajaisi Monsulla ja Mart seuraisi mukana Shermanilla niin pitk\u00e4\u00e4n kuin Shermanin akussa riitt\u00e4isi virtaa. Yll\u00e4tt\u00e4en Markus kuitenkin vilustui vain p\u00e4iv\u00e4\u00e4 ennen l\u00e4ht\u00f6\u00e4, joten Monsterin ajaminen j\u00e4i Martin teht\u00e4v\u00e4ksi. Yst\u00e4v\u00e4mme ja Voltriden asiakas Rocco, jolla oli ollut Monster Pro noin puolen vuoden ajan, lainasi meille Monsterinsa t\u00e4t\u00e4 matkaa varten. Suuret kiitokset h\u00e4nelle!<\/p>\n<p>Suuri kysymys kuitenkin oli: p\u00e4\u00e4sisik\u00f6 Monster Pro ylip\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4n Tarttoon asti? Riitt\u00e4isik\u00f6 akun kapasiteetti koko matkalle? L\u00e4ht\u00f6kohdat eiv\u00e4t vaikuttaneet kovin lupaavilta, kun tarkastelimme Shermanilla P\u00e4rnuun tekem\u00e4mme 140 kilometrin ajon tietoja: energiankulutus oli keskim\u00e4\u00e4rin 22Wh\/km ajonopeuden ollessa noin 25\u201330km\/h. Tuolloin l\u00e4mp\u00f6tila oli kuitenkin noin 8 astetta ja koko matka ajettiin seisten. Tarttoon asti p\u00e4\u00e4semiseksi samalla energiankulutuksella tarvittaisiin per\u00e4ti 4300Wh akku! Vaihtoehtoisesti kulutus pit\u00e4isi saada laskettua 18 Wh\/km tasolle. Muuten Tarttoon asti ei yksinkertaisesti p\u00e4\u00e4st\u00e4isi.[\/vc_column_text]\t\t<div class=\"wd-el-video wd-wpb wd-rs-6ab11f89bbedf wd-action-without wd-video-youtube\">\n\t\t\t\t\t\t\t<iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/cgvEvy4A5Rk?feature=oembed&loop=0&mute=0&controls=1&autoplay=0\" allowfullscreen allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"100%\" height=\"100%\" loading=\"lazy\" aria-label=\"Videosoitin\"><\/iframe>\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t[vc_column_text woodmart_inline=&#8221;no&#8221; text_larger=&#8221;no&#8221;]<\/p>\n<h3>Gotway Monster Pro -testip\u00e4iv\u00e4n aamu<\/h3>\n<p>Her\u00e4tys klo 6.30 ja vilkaisu ikkunasta ulos \u2013 naapuritalojen katot olivat kauttaaltaan m\u00e4rki\u00e4. Ei paras mahdollinen p\u00e4iv\u00e4 l\u00e4hte\u00e4 ajamaan onttorakenteisella moottorilla varustetulla s\u00e4hk\u00f6yksipy\u00f6r\u00e4isell\u00e4, joka on altis veden p\u00e4\u00e4sylle moottoriin. Nopea soitto laitteen omistajalle vahvisti ep\u00e4ilyksemme: \u201dMin\u00e4 en l\u00e4htisi\u201d, kuului vastaus. Viesti oli selv\u00e4. Ajo pit\u00e4isi perua. Hups!<\/p>\n<p>Kun kokoonnuimme l\u00e4ht\u00f6paikalle, p\u00e4\u00e4timme viel\u00e4 tarkistaa tien kunnon muutaman kilometrin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 kaupungista. K\u00e4vi ilmi, ett\u00e4 tie oli suurimmaksi osaksi kuiva. Matkaan siis![\/vc_column_text][vc_single_image image=&#8221;32850&#8243; img_size=&#8221;full&#8221; parallax_scroll=&#8221;no&#8221;][vc_column_text woodmart_inline=&#8221;no&#8221; text_larger=&#8221;no&#8221;]Vertailun vuoksi t\u00e4ss\u00e4 hieman tietoja s\u00e4hk\u00f6yksipy\u00f6r\u00e4isest\u00e4 ja ajajasta. Laite painoi 43,1kg ja ajaja varusteineen 84,9kg, joten kokonaispainoksi tuli 128kg. Ennen testi\u00e4 laitteella oli ajettu 7 500 km ja ajajalla oli takanaan 5 000km s\u00e4hk\u00f6yksipy\u00f6r\u00e4isell\u00e4 \u2013 tosin Monster Prolla n\u00e4ist\u00e4 vain 1 km. Renkaana oli Michelin Pilot Street (24,2\u2033), jonka rengaspaine oli 2,1 baaria. S\u00e4\u00e4k\u00e4\u00e4n ei ollut paras mahdollinen: ulkol\u00e4mp\u00f6tila oli 14 \u00b0C. Akku oli kuitenkin t\u00e4ynn\u00e4, j\u00e4nnite 99,9V, ja me kaikki olimme varsin innoissamme.[\/vc_column_text][vc_column_text woodmart_inline=&#8221;no&#8221; text_larger=&#8221;no&#8221;]<\/p>\n<h3>L\u00e4ht\u00f6<\/h3>\n<p>Matkaan l\u00e4hdettiin klo 8.55 Tallinnan it\u00e4laidalta. Huh! Ensimm\u00e4inen kokemus Monster Prolla istuen ajamisesta oli melkoinen yll\u00e4tys. Laitteen valtavan koon ansiosta polvet eiv\u00e4t kuitenkaan nousseet ep\u00e4mukavasti rintaa vasten. Istuin oli napattu viime hetkell\u00e4 mukaan Gotway MSP\u00e4, sill\u00e4 olimme tulleet siihen tulokseen, ettei Tarttoon asti olisi mit\u00e4\u00e4n mahdollisuutta p\u00e4\u00e4st\u00e4 seisten ajaen. Ilmanvastus olisi yksinkertaisesti liian suuri.<\/p>\n<p>Polkupy\u00f6r\u00e4ll\u00e4 ajettaessa ilmanvastus on jo noin 15km\/h nopeudessa yht\u00e4 suuri kuin vierint\u00e4vastus. S\u00e4hk\u00f6yksipy\u00f6r\u00e4isell\u00e4 tarkkaa lukemaa ei ole tiedossa, mutta istuen ajettaessa tilanne lienee suunnilleen sama. Seisten ilmanvastus kasvaa entisest\u00e4\u00e4n. Kun nopeus nousee 25\u201330km\/h, ilmanvastuksen osuus kokonaisvastuksesta on jo noin 80\u201385%. Asetimme nopeusvaroituksen 32km\/h, jotta vauhti ei p\u00e4\u00e4sisi nousemaan liian suureksi. Martin tavoitteena oli my\u00f6s pit\u00e4\u00e4 ajoasento mahdollisimman aerodynaamisena.<\/p>\n<p>Moottoriteiden v\u00e4ltt\u00e4miseksi meid\u00e4n piti suunnata kaupungista ulos pieni\u00e4 sivuteit\u00e4 pitkin. Huvittavaa kyll\u00e4, kukaan ei ollut etuk\u00e4teen tarkistanut, mit\u00e4 teit\u00e4 meid\u00e4n oikeastaan pit\u00e4isi ajaa. Ensimm\u00e4iseksi piti siis kaivaa puhelimesta Google Maps esiin ja tarkistaa reitti. Pys\u00e4htym\u00e4\u00e4n ei tietenk\u00e4\u00e4n ryhdytty, vaan reitti\u00e4 tutkittiin vauhdissa \ud83d\ude09 Googlen avusta huolimatta onnistuimme eksym\u00e4\u00e4n kahdesti. Toisella kerralla p\u00e4\u00e4dyimme kuoppaiselle ja kiviselle hiekkatielle. T\u00e4llaisilla teill\u00e4 akku ei mitenk\u00e4\u00e4n riitt\u00e4isi Tarttoon asti.<\/p>\n<p>Ensimm\u00e4isten 10 kilometrin j\u00e4lkeen akkua oli j\u00e4ljell\u00e4 89%. Nopea laskutoimitus ei juuri nostanut tunnelmaa. Mit\u00e4 ihmett\u00e4? Niille, jotka seuraavat ajaessaan my\u00f6s akun j\u00e4nnitett\u00e4, ilmi\u00f6ss\u00e4 ei ole mit\u00e4\u00e4n uutta: akun varaustaso laskee alussa tavallista nopeammin. Silti 11 prosentin kuluminen ensimm\u00e4isten 10 kilometrin aikana tuntui hieman huolestuttavalta, kun edess\u00e4 oli viel\u00e4 185 kilometri\u00e4.<\/p>\n<p>Ennen matkaa olimme tutustuneet my\u00f6s muiden Monster Prolla tekemiin toimintamatkatesteihin. Etel\u00e4-Kaliforniassa Marty Backe oli p\u00e4\u00e4ssyt 101 mailia eli 167km noin 20Wh\/km kulutuksella ja ajanut koko matkan seisten. Puolassa Wrongway puolestaan oli ajanut istuen ja saavuttanut 219 km toimintamatkan noin 16Wh\/km kulutuksella. Heid\u00e4n ajonopeutensa olivat l\u00e4hell\u00e4 meid\u00e4n vauhtiamme, noin 25\u201335km\/h, keskinopeuden j\u00e4\u00e4dess\u00e4 alle 30km\/h. Molemmat testit oli kuitenkin ajettu kahden p\u00e4iv\u00e4n aikana ja l\u00e4mpim\u00e4mm\u00e4ss\u00e4 s\u00e4\u00e4ss\u00e4 kuin meid\u00e4n testimme.<\/p>\n<p>N\u00e4iden tulosten perusteella meille oli selv\u00e4\u00e4, ett\u00e4 ainoa realistinen tapa p\u00e4\u00e4st\u00e4 Tarttoon asti oli ajaa istuen. Energiankulutus saisi olla enint\u00e4\u00e4n 17,5Wh\/km. Siin\u00e4 oli tavoitteemme.[\/vc_column_text][vc_column_text woodmart_inline=&#8221;no&#8221; text_larger=&#8221;no&#8221;]<\/p>\n<h3>Matkalla<\/h3>\n<p>Ensimm\u00e4isten 20 kilometrin j\u00e4lkeen alkoi tuntua silt\u00e4, ett\u00e4 homma oli hallussa. Olimme l\u00f6yt\u00e4neet v\u00e4h\u00e4liikenteiselle maantielle, ja Monster Pro tuntui mukavalta ja helposti hallittavalta. Suuren kokonsa ja massansa ansiosta se kulki eritt\u00e4in vakaasti. Saavutimme py\u00f6r\u00e4ll\u00e4 ajavan vanhemman miehen, joka alkuh\u00e4mm\u00e4styksest\u00e4 toivuttuaan kysyi: \u201dOnko tuo kurkkuk\u00e4rry?\u201d Emme viel\u00e4k\u00e4\u00e4n tied\u00e4, mist\u00e4 h\u00e4n keksi vertauksen, mutta ainakin keskustelu l\u00e4hti hyvin k\u00e4yntiin ;). Kurkkuk\u00e4rryll\u00e4 Tarttoon siis. Tosin mies ei suostunut uskomaan, ett\u00e4 olimme oikeasti matkalla Tarttoon asti.<\/p>\n<p>Videotiimi seurasi Martia turva-autolla. Sama j\u00e4rjestely oli toiminut hyvin my\u00f6s edellisell\u00e4 P\u00e4rnun-matkallamme. Ohittaville autoille siit\u00e4 aiheutui hieman ylim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 vaivaa, mutta s\u00e4hk\u00f6yksipy\u00f6r\u00e4isell\u00e4 ajavalle Martille turva-autosta oli suuri apu. Aina kun p\u00e4\u00e4tien vieress\u00e4 kulki py\u00f6r\u00e4tie, k\u00e4ytimme tietenkin sit\u00e4. Koko matkasta py\u00f6r\u00e4teit\u00e4 kertyi noin 20 kilometri\u00e4.<\/p>\n<p>Emme viel\u00e4k\u00e4\u00e4n tienneet varmasti, kuinka pitk\u00e4lle akku lopulta riitt\u00e4isi, joten tarkistimme tilanteen sovelluksesta aina silloin t\u00e4ll\u00f6in. 30 kilometrin kohdalla akkua oli j\u00e4ljell\u00e4 83%. Edellisten 20 kilometrin aikana varausta oli siis kulunut vain 6 prosenttia eli 3 prosenttia kymment\u00e4 kilometri\u00e4 kohden. Ei lainkaan huono tulos.<\/p>\n<p>Tien kunto n\u00e4ytti vaikuttavan energiankulutukseen yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n paljon \u2013 ja teiden kunnossa todellakin riitti vaihtelua. My\u00f6s Martin ajoasennolla tuntui olevan selv\u00e4 vaikutus. Kun h\u00e4n painautui mahdollisimman pieneen ja aerodynaamiseen asentoon, l\u00e4hes kuin uimari Monster Pron p\u00e4\u00e4ll\u00e4, kilometrikohtainen energiankulutus laski.<\/p>\n<p>Kun matkaa oli takana 52 km, akkua oli viel\u00e4 72% ja j\u00e4nnite 93,8V. Alkoi jo n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 silt\u00e4, ett\u00e4 mahdollisuutemme p\u00e4\u00e4st\u00e4 perille asti olivat huomattavasti paremmat.[\/vc_column_text][vc_single_image image=&#8221;32855&#8243; img_size=&#8221;full&#8221; parallax_scroll=&#8221;no&#8221;][vc_column_text woodmart_inline=&#8221;no&#8221; text_larger=&#8221;no&#8221;]100 kilometrin kohdalla, eli suunnilleen matkan puoliv\u00e4liss\u00e4, pys\u00e4hdyimme J\u00e4rva-Jaanin kyl\u00e4ss\u00e4. Siell\u00e4 huomasimme, ett\u00e4 pienest\u00e4 kyl\u00e4st\u00e4 l\u00f6ytyi yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n laaja palo- ja hy\u00f6tyajoneuvoille omistettu museoalue. Aika mainio ja hieman erikoinenkin paikka videon kuvaamiseen.<\/p>\n<p>Sitten oli lounaan aika. Ei Monster Pron, vaan meid\u00e4n. Akkua oli t\u00e4ss\u00e4 vaiheessa j\u00e4ljell\u00e4 49%. Mit\u00e4 veikkaisit \u2013 p\u00e4\u00e4st\u00e4isiink\u00f6 perille asti vai j\u00e4isik\u00f6 matka kesken? Facebook-seuraajiemme keskuudessa yleinen veikkaus tuntui olevan, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4sisimme joko juuri ja juuri perille tai j\u00e4isimme vain muutaman kilometrin p\u00e4\u00e4h\u00e4n Tartosta.<\/p>\n<p>J\u00e4rva-Jaanista l\u00e4hdetty\u00e4mme Mart n\u00e4pytteli taas puhelintaan ajon aikana ja oli v\u00e4h\u00e4ll\u00e4 t\u00f6rm\u00e4t\u00e4 keskell\u00e4 tiet\u00e4 kulkevaan kanaan. S\u00e4hk\u00f6yksipy\u00f6r\u00e4isell\u00e4 ajaessa keskittymist\u00e4 ei siis kannata herpaannuttaa hetkeksik\u00e4\u00e4n \u2013 koskaan ei tied\u00e4, mit\u00e4 tielle osuu.<\/p>\n<p>120 kilometrin kohdalla akkua oli j\u00e4ljell\u00e4 39%. Samalla tien kunto alkoi heikenty\u00e4. Paikoin tie muistutti l\u00e4hinn\u00e4 hiekkatiet\u00e4, jonka p\u00e4\u00e4lle oli vedetty ohut kerros asfalttia. Vaikutus n\u00e4kyi heti energiankulutuksessa, joka l\u00e4hti nousuun.[\/vc_column_text][vc_column_text woodmart_inline=&#8221;no&#8221; text_larger=&#8221;no&#8221;]<\/p>\n<h3>Kiertotiellek\u00f6?<\/h3>\n<p>T\u00e4ysin yll\u00e4tt\u00e4en edess\u00e4mme oli 15 kilometrin kiertotie. P\u00e4\u00e4tien siltaa kunnostettiin ja tie oli suljettu liikenteelt\u00e4. Koska sillan oli m\u00e4\u00e4r\u00e4 avautua uudelleen jo kymmenen p\u00e4iv\u00e4n kuluttua, toivoimme, ett\u00e4 siit\u00e4 olisi ehk\u00e4 jo sen verran valmiina, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4sisimme jotenkin joen yli.<\/p>\n<p>Sillan betonirakenne olikin jo valmis, mutta siin\u00e4 oli yksi ongelma: sen pintaan oltiin juuri levitt\u00e4m\u00e4ss\u00e4 jonkinlaista liima-ainetta. Ty\u00f6ntekij\u00e4t eiv\u00e4t tietenk\u00e4\u00e4n voisi p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 meit\u00e4 ajamaan sen yli. Sillan molemmilla reunoilla kulki kuitenkin noin 30 cm leve\u00e4 betonireunus. Ty\u00f6maan vastaava ehdotti, ett\u00e4 Mart voisi ylitt\u00e4\u00e4 joen sit\u00e4 pitkin. Turva-auton pit\u00e4isi puolestaan ajaa 15 kilometrin kiertotie.<\/p>\n<p>Mart: Joo, rakennusmiehi\u00e4 kiinnosti kovasti, mill\u00e4 ihmeell\u00e4 oikein ajoimme. Kun he kuulivat, ett\u00e4 olimme matkalla TUOLLA H\u00c4RVELILL\u00c4 aina Tarttoon asti, he innostuivat kunnolla ja halusivat auttaa meit\u00e4 jatkamaan matkaa. Pomo jopa kysyi, eik\u00f6 sill\u00e4 ajaminen ole vaarallista \u2013 varsin ep\u00e4tavallinen kysymys s\u00e4hk\u00f6yksipy\u00f6r\u00e4isest\u00e4 puhuttaessa :). Koko reissun vaarallisin hetki taisi kuitenkin olla juuri tuon sillan ylitt\u00e4minen aivan sen reunaa pitkin.[\/vc_column_text][vc_single_image image=&#8221;32856&#8243; img_size=&#8221;full&#8221; parallax_scroll=&#8221;no&#8221;][vc_column_text woodmart_inline=&#8221;no&#8221; text_larger=&#8221;no&#8221;]<\/p>\n<h3>Riitt\u00e4\u00e4k\u00f6 akku perille asti?<\/h3>\n<p>160 kilometrin kohdalla akkua oli j\u00e4ljell\u00e4 24% ja j\u00e4nnite n\u00e4ytti 83,8V. Ei hullummin. Polar-mittari n\u00e4ytti ajetuksi matkaksi 149 km, joten sen ja Monster Pron mittaaman matkan v\u00e4lill\u00e4 oli noin 7% ero. Tienvarsien kilometrikyltteihin verrattuna Polar vaikutti hieman tarkemmalta, vaikka sekin n\u00e4ytti ajetun matkan hieman todellista lyhyemp\u00e4n\u00e4. Tunnelma oli korkealla ja perille p\u00e4\u00e4seminen alkoi tuntua mahdolliselta. Matkaa oli kuitenkin viel\u00e4 noin 40km. Tiesimme my\u00f6s, ett\u00e4 Tarton l\u00e4hestyess\u00e4 maasto muuttuisi m\u00e4kisemm\u00e4ksi, mik\u00e4 lis\u00e4isi energiankulutusta.<\/p>\n<p>Emme kuitenkaan tienneet, ett\u00e4 edess\u00e4 odotti viel\u00e4 yksi tiety\u00f6maa. Asfalttia oli jyrsitty pois noin 10 kilometrin matkalta, ja jyrsint\u00e4urissa ajaminen sai Martin l\u00e4hes menett\u00e4m\u00e4\u00e4n tasapainonsa. My\u00f6hemmin h\u00e4n kuvaili t\u00e4t\u00e4 koko p\u00e4iv\u00e4n vaikeimmaksi osuudeksi. My\u00f6s akku k\u00e4rsi huonosta tienpinnasta selv\u00e4sti. 180 kilometrin kohdalla varausta oli j\u00e4ljell\u00e4 en\u00e4\u00e4 8%, ja Tarttoon oli viel\u00e4 noin 20km. Perille p\u00e4\u00e4seminen ei en\u00e4\u00e4 vaikuttanut kovin realistiselta.<\/p>\n<p>Viimeiset kilometrit olivatkin melkoisen j\u00e4nnitt\u00e4vi\u00e4. Matkaa oli j\u00e4ljell\u00e4 3,5km ja akkua vain 1%. Monster Pron omistajan mukaan laitteelle on tyypillist\u00e4, ett\u00e4 akun n\u00e4ytt\u00e4ess\u00e4 0% sill\u00e4 pystyy ajamaan viel\u00e4 jonkin verran. Kuinka pitk\u00e4lle, sit\u00e4 ei kukaan osannut sanoa.<\/p>\n<p>198,8 kilometrin kohdalla akun varaustaso n\u00e4ytti 0% ja j\u00e4nnite 79,9V. Viimeinen nousu ennen Tarttoa oli vienyt loputkin akusta. Monster Pro jatkoi silti matkaa 25\u201328km\/h nopeudella ilman varoituspiippauksia.[\/vc_column_text][vc_column_text woodmart_inline=&#8221;no&#8221; text_larger=&#8221;no&#8221;]<\/p>\n<h3>Perill\u00e4<\/h3>\n<p>Saavuimme Tarttoon klo 18.10 \u2013 kyll\u00e4, kyll\u00e4, kyll\u00e4! Monster Pron matkamittari n\u00e4ytti 201,1km ja Polar 187km. Akun varaustaso pysyi sitke\u00e4sti 0 prosentissa ja j\u00e4nnite oli 78,4V. Koko matkaan kului 9 tuntia 15 minuuttia, josta varsinaista ajoa oli noin 7,5 tuntia. Keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen energiankulutus j\u00e4i 15Wh\/km \u2013 selv\u00e4sti parempi tulos kuin olimme odottaneet. Monster Pro siis selviytyi matkasta. Ent\u00e4 ajaja?<\/p>\n<p>Mart: 7,5 tuntia t\u00e4m\u00e4n liikkuvan \u201dkurkkuk\u00e4rryn\u201d kyydiss\u00e4 ei ollut mik\u00e4\u00e4n helppo suoritus. Fyysisesti se ei tietenk\u00e4\u00e4n vastaa esimerkiksi maratonin juoksemista, mutta suurin haaste oli joutua istumaan l\u00e4hes samassa asennossa tuntikausia. MSP istuin oli todellinen pelastus \u2013 etenkin takapuolelle. Siit\u00e4 huolimatta 150 kilometrin j\u00e4lkeen takaisin istumaan laskeutuminen ei en\u00e4\u00e4 erityisemmin houkutellut. Kipua alkoi tuntua yll\u00e4tt\u00e4viss\u00e4kin paikoissa, kuten vasemmalla kyljell\u00e4 ja jaloissa polvista alasp\u00e4in. Mutta sellaisista ei paljon valiteta, kun takana on juuri onnistuneesti ajettu yli 200 kilometrin matka![\/vc_column_text][vc_single_image image=&#8221;32857&#8243; img_size=&#8221;full&#8221; parallax_scroll=&#8221;no&#8221;][vc_column_text woodmart_inline=&#8221;no&#8221; text_larger=&#8221;no&#8221;]<\/p>\n<h3>Loppusanat<\/h3>\n<p>Koska Monster Prossa tuntui olevan viel\u00e4 enemm\u00e4n virtaa j\u00e4ljell\u00e4 kuin olimme odottaneet, p\u00e4\u00e4timme jatkaa ajamista niin pitk\u00e4\u00e4n kuin mahdollista. Marty Backen tulos oli jo ylitetty, joten j\u00e4ljell\u00e4 oli en\u00e4\u00e4 yksi tavoite: rikkoa Wrongwayn saavuttama 219,3 kilometrin enn\u00e4tys.<\/p>\n<p>Monster Pro kulki ongelmitta noin 218 kilometriin asti, jolloin varoituspiippaukset alkoivat. Tilt-back aktivoitui 220 kilometrin kohdalla, ja lopulta 221,3 kilometrin kohdalla se oli niin voimakas, ettei ajamista voinut en\u00e4\u00e4 jatkaa. T\u00e4ydellinen p\u00e4\u00e4t\u00f6s pitk\u00e4lle p\u00e4iv\u00e4lle.<\/p>\n<p>Kun laskelmia hieman tarkennettiin, Monster Pron akun todelliseksi k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 olevaksi kapasiteetiksi saatiin 3258Wh (Gotwayn tehdas ilmoittaa nimelliskapasiteetiksi 3600Wh). Laskelma perustuu 3,1 voltin kennoj\u00e4nnitteeseen, jossa alij\u00e4nnitesuojaus aktivoituu. Valmistajan tietojen mukaan Samsung 21700 50E -kennon todellinen k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 oleva kapasiteetti 3,1\u20134,2 voltin j\u00e4nnitealueella on 4,65Ah. N\u00e4in laskettuna todelliseksi energiankulutukseksi saatiin 14,7Wh\/km. Ei lainkaan huono tulos.<\/p>\n<p>Monster Pro toimi koko matkan ajan ongelmitta. My\u00f6s l\u00e4mp\u00f6tila pysyi odotetusti alhaisena. Selv\u00e4\u00e4 kuitenkin on, ettei Monster Prolla ole tarkoitus ajaa t\u00e4ll\u00e4 tavalla p\u00e4ivitt\u00e4in \u2013 t\u00e4m\u00e4 s\u00e4hk\u00f6yksipy\u00f6r\u00e4inen on tehty vauhtiin. Niinp\u00e4 mieless\u00e4 py\u00f6rii jo seuraava haaste. Jos sinulla on idea siit\u00e4, mit\u00e4 meid\u00e4n kannattaisi kokeilla seuraavaksi, kerro meille.<\/p>\n<p>PS. Jos suunnittelet omaa toimintamatkatesti\u00e4, ilmanvastuksen pienent\u00e4minen on avainasemassa. Maltillinen, esimerkiksi 15\u201320km\/h nopeus auttaa. My\u00f6s otsapinta-ala kannattaa pit\u00e4\u00e4 mahdollisimman pienen\u00e4: pyri olemaan ilmavirrassa kuin lapio, \u00e4l\u00e4 kuin tiiliskivi. Renkaan kannattaa olla mahdollisimman kapea ja vierint\u00e4vastukseltaan pieni, ja rengaspaineen noin 3 baaria. Valitse mahdollisimman hyv\u00e4kuntoisia ja tasaisia asfalttiteit\u00e4, v\u00e4lt\u00e4 m\u00e4ki\u00e4 ja pyri minimoimaan pakolliset pys\u00e4hdykset. Jos painat noin 50kg, Monster Prolla pit\u00e4isi n\u00e4iss\u00e4 olosuhteissa olla mahdollista ylitt\u00e4\u00e4 jopa 300 kilometrin toimintamatka.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text woodmart_inline=&#8221;no&#8221; text_larger=&#8221;no&#8221;]Kun Veteran Sherman nousi s\u00e4hk\u00f6yksipy\u00f6r\u00e4isten k\u00e4rkikastiin, sen akun koko h\u00e4mm\u00e4stytti kaikkia. Teimme syksyll\u00e4 2020 k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n toimintamatkatestin, jossa Markus<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":32887,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[598],"tags":[632],"class_list":["post-32889","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sahkoiset-yksipyoraiset","tag-elamantapa"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v28.4 (Yoast SEO v28.5) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>221,3 kilometri\u00e4 Gotway Monster Prolla? | Voltride<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Voiko Gotway Monster Prolla todella ajaa 221,3 km yhdell\u00e4 latauksella? Katso k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n toimintamatkatestimme ajo-olosuhteineen, energiankulutuksineen ja lopputuloksineen.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/voltride.com\/fi\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"221,3 kilometri\u00e4 Gotway Monster Prolla? | Voltride\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Voiko Gotway Monster Prolla todella ajaa 221,3 km yhdell\u00e4 latauksella? Katso k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n toimintamatkatestimme ajo-olosuhteineen, energiankulutuksineen ja lopputuloksineen.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/voltride.com\/fi\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Voltride\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/voltridecom\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-09-21T11:22:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-09-22T10:08:52+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/voltride.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/image6.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1536\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Annela Aus\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/fi\\\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/fi\\\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Annela Aus\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/fi\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3b0f4e9d49d3917df055f35c91278c0a\"},\"headline\":\"221,3 kilometri\u00e4 Gotway Monster Prolla?\",\"datePublished\":\"2026-09-21T11:22:54+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-22T10:08:52+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/fi\\\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\\\/\"},\"wordCount\":2358,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/fi\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/fi\\\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/image6.jpg\",\"keywords\":[\"El\u00e4m\u00e4ntapa\"],\"articleSection\":[\"S\u00e4hk\u00f6iset yksipy\u00f6r\u00e4iset\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/fi\\\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/fi\\\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\\\/\",\"name\":\"221,3 kilometri\u00e4 Gotway Monster Prolla? | Voltride\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/fi\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/fi\\\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/fi\\\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/image6.jpg\",\"datePublished\":\"2026-09-21T11:22:54+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-22T10:08:52+00:00\",\"description\":\"Voiko Gotway Monster Prolla todella ajaa 221,3 km yhdell\u00e4 latauksella? Katso k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n toimintamatkatestimme ajo-olosuhteineen, energiankulutuksineen ja lopputuloksineen.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/fi\\\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/fi\\\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/fi\\\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/image6.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/image6.jpg\",\"width\":\"1536\",\"height\":\"1024\",\"caption\":\"Mart poseeraa Tartu 2024 -kyltin edess\u00e4 ajettuaan Gotway Monster Pro -s\u00e4hk\u00f6yksipy\u00f6r\u00e4isell\u00e4 Tallinnasta Tarttoon.\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/fi\\\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Etusivu\",\"item\":\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/fi\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"S\u00e4hk\u00f6iset yksipy\u00f6r\u00e4iset\",\"item\":\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/fi\\\/kategoria\\\/sahkoiset-yksipyoraiset\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"221,3 kilometri\u00e4 Gotway Monster Prolla?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/fi\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/fi\\\/\",\"name\":\"Voltride\",\"description\":\"Parim elektrirataste elektrit\u00f5ukside ja \u00fcksrataste pood ja remont\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/fi\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Vr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/fi\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":[\"Organization\",\"Place\"],\"@id\":\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/fi\\\/#organization\",\"name\":\"Voltride\",\"alternateName\":\"VR\",\"url\":\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/fi\\\/\",\"logo\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/fi\\\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\\\/#local-main-organization-logo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/fi\\\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\\\/#local-main-organization-logo\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/voltridecom\\\/\"],\"legalName\":\"Voltride O\u00dc\",\"numberOfEmployees\":{\"@type\":\"QuantitativeValue\",\"minValue\":\"1\",\"maxValue\":\"10\"},\"ownershipFundingInfo\":\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/about-us\\\/\",\"hasMerchantReturnPolicy\":{\"@type\":\"MerchantReturnPolicy\",\"merchantReturnLink\":\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/shipping-and-returns\\\/\"},\"address\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/fi\\\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\\\/#local-main-place-address\"},\"geo\":{\"@type\":\"GeoCoordinates\",\"latitude\":\"59.439554\",\"longitude\":\"24.726644\"},\"telephone\":[\"+372 600 40 99\"],\"contactPoint\":{\"@type\":\"ContactPoint\",\"telephone\":\"+372 600 40 99\",\"email\":\"info@voltride.com\"},\"openingHoursSpecification\":[{\"@type\":\"OpeningHoursSpecification\",\"dayOfWeek\":[\"Monday\",\"Tuesday\",\"Wednesday\",\"Thursday\",\"Friday\"],\"opens\":\"10:00\",\"closes\":\"18:00\"},{\"@type\":\"OpeningHoursSpecification\",\"dayOfWeek\":[\"Saturday\",\"Sunday\"],\"opens\":\"00:00\",\"closes\":\"00:00\"}],\"email\":\"info@voltride.com\",\"taxID\":\"14871968\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/fi\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3b0f4e9d49d3917df055f35c91278c0a\",\"name\":\"Annela Aus\"},{\"@type\":\"PostalAddress\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/fi\\\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\\\/#local-main-place-address\",\"streetAddress\":\"Voltride Telliskivi 57D\",\"addressLocality\":\"Tallinn\",\"postalCode\":\"10412\",\"addressRegion\":\"Tallinn\",\"addressCountry\":\"EE\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/fi\\\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\\\/#local-main-organization-logo\",\"url\":\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/voltride-logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/voltride.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/voltride-logo.png\",\"width\":2481,\"height\":620,\"caption\":\"Voltride\"}]}<\/script>\n<meta name=\"geo.placename\" content=\"Tallinn\" \/>\n<meta name=\"geo.position\" content=\"59.439554;24.726644\" \/>\n<meta name=\"geo.region\" content=\"Viro\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"221,3 kilometri\u00e4 Gotway Monster Prolla? | Voltride","description":"Voiko Gotway Monster Prolla todella ajaa 221,3 km yhdell\u00e4 latauksella? Katso k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n toimintamatkatestimme ajo-olosuhteineen, energiankulutuksineen ja lopputuloksineen.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/voltride.com\/fi\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"221,3 kilometri\u00e4 Gotway Monster Prolla? | Voltride","og_description":"Voiko Gotway Monster Prolla todella ajaa 221,3 km yhdell\u00e4 latauksella? Katso k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n toimintamatkatestimme ajo-olosuhteineen, energiankulutuksineen ja lopputuloksineen.","og_url":"https:\/\/voltride.com\/fi\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\/","og_site_name":"Voltride","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/voltridecom\/","article_published_time":"2026-09-21T11:22:54+00:00","article_modified_time":"2026-09-22T10:08:52+00:00","og_image":[{"width":1536,"height":1024,"url":"https:\/\/voltride.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/image6.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Annela Aus","twitter_card":"summary_large_image","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/voltride.com\/fi\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/voltride.com\/fi\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\/"},"author":{"name":"Annela Aus","@id":"https:\/\/voltride.com\/fi\/#\/schema\/person\/3b0f4e9d49d3917df055f35c91278c0a"},"headline":"221,3 kilometri\u00e4 Gotway Monster Prolla?","datePublished":"2026-09-21T11:22:54+00:00","dateModified":"2026-09-22T10:08:52+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/voltride.com\/fi\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\/"},"wordCount":2358,"publisher":{"@id":"https:\/\/voltride.com\/fi\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/voltride.com\/fi\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/voltride.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/image6.jpg","keywords":["El\u00e4m\u00e4ntapa"],"articleSection":["S\u00e4hk\u00f6iset yksipy\u00f6r\u00e4iset"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/voltride.com\/fi\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\/","url":"https:\/\/voltride.com\/fi\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\/","name":"221,3 kilometri\u00e4 Gotway Monster Prolla? | Voltride","isPartOf":{"@id":"https:\/\/voltride.com\/fi\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/voltride.com\/fi\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/voltride.com\/fi\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/voltride.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/image6.jpg","datePublished":"2026-09-21T11:22:54+00:00","dateModified":"2026-09-22T10:08:52+00:00","description":"Voiko Gotway Monster Prolla todella ajaa 221,3 km yhdell\u00e4 latauksella? Katso k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n toimintamatkatestimme ajo-olosuhteineen, energiankulutuksineen ja lopputuloksineen.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/voltride.com\/fi\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/voltride.com\/fi\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/voltride.com\/fi\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\/#primaryimage","url":"https:\/\/voltride.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/image6.jpg","contentUrl":"https:\/\/voltride.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/image6.jpg","width":"1536","height":"1024","caption":"Mart poseeraa Tartu 2024 -kyltin edess\u00e4 ajettuaan Gotway Monster Pro -s\u00e4hk\u00f6yksipy\u00f6r\u00e4isell\u00e4 Tallinnasta Tarttoon."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/voltride.com\/fi\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Etusivu","item":"https:\/\/voltride.com\/fi\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"S\u00e4hk\u00f6iset yksipy\u00f6r\u00e4iset","item":"https:\/\/voltride.com\/fi\/kategoria\/sahkoiset-yksipyoraiset\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"221,3 kilometri\u00e4 Gotway Monster Prolla?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/voltride.com\/fi\/#website","url":"https:\/\/voltride.com\/fi\/","name":"Voltride","description":"Parim elektrirataste elektrit\u00f5ukside ja \u00fcksrataste pood ja remont","publisher":{"@id":"https:\/\/voltride.com\/fi\/#organization"},"alternateName":"Vr","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/voltride.com\/fi\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":["Organization","Place"],"@id":"https:\/\/voltride.com\/fi\/#organization","name":"Voltride","alternateName":"VR","url":"https:\/\/voltride.com\/fi\/","logo":{"@id":"https:\/\/voltride.com\/fi\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\/#local-main-organization-logo"},"image":{"@id":"https:\/\/voltride.com\/fi\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\/#local-main-organization-logo"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/voltridecom\/"],"legalName":"Voltride O\u00dc","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"1","maxValue":"10"},"ownershipFundingInfo":"https:\/\/voltride.com\/about-us\/","hasMerchantReturnPolicy":{"@type":"MerchantReturnPolicy","merchantReturnLink":"https:\/\/voltride.com\/shipping-and-returns\/"},"address":{"@id":"https:\/\/voltride.com\/fi\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\/#local-main-place-address"},"geo":{"@type":"GeoCoordinates","latitude":"59.439554","longitude":"24.726644"},"telephone":["+372 600 40 99"],"contactPoint":{"@type":"ContactPoint","telephone":"+372 600 40 99","email":"info@voltride.com"},"openingHoursSpecification":[{"@type":"OpeningHoursSpecification","dayOfWeek":["Monday","Tuesday","Wednesday","Thursday","Friday"],"opens":"10:00","closes":"18:00"},{"@type":"OpeningHoursSpecification","dayOfWeek":["Saturday","Sunday"],"opens":"00:00","closes":"00:00"}],"email":"info@voltride.com","taxID":"14871968"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/voltride.com\/fi\/#\/schema\/person\/3b0f4e9d49d3917df055f35c91278c0a","name":"Annela Aus"},{"@type":"PostalAddress","@id":"https:\/\/voltride.com\/fi\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\/#local-main-place-address","streetAddress":"Voltride Telliskivi 57D","addressLocality":"Tallinn","postalCode":"10412","addressRegion":"Tallinn","addressCountry":"EE"},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/voltride.com\/fi\/2213-kilometria-gotway-monster-prolla\/#local-main-organization-logo","url":"https:\/\/voltride.com\/wp-content\/uploads\/voltride-logo.png","contentUrl":"https:\/\/voltride.com\/wp-content\/uploads\/voltride-logo.png","width":2481,"height":620,"caption":"Voltride"}]},"geo.placename":"Tallinn","geo.position":{"lat":"59.439554","long":"24.726644"},"geo.region":"Viro"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/voltride.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32889","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/voltride.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/voltride.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voltride.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voltride.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32889"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/voltride.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32889\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32899,"href":"https:\/\/voltride.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32889\/revisions\/32899"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voltride.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32887"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/voltride.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32889"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/voltride.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32889"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/voltride.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32889"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}