Прийт один из тех, кто даже не мог себе представить, что в его жизни будет место для моноколеса и другого электротранспорта. В его семье выросло 4 детей. В один момент

Прийт, можешь вспомнить, когда ты впервые попробовал моноколесо?


Думаю, в первый раз я попробовал его несколько лет назад. Я увидел, как мой друг катался на нем, и, по-моему, даже один раз успел сам попробовать. В тот момент мне показалось все слишком сложным.


Помнишь ли, что подумал о моноколесе тогда? Что думаешь о нем сейчас?


До того как я физически увидел моноколесо, я видел его только в каталоге интернет-магазина. Тогда мне показалось, что это очередная китайская глупость. Сейчас же я убежден, что это очень практичное транспортное средство, дарящее особенные эмоции от езды.


К слову, это одно из немногих транспортных средств, при использовании которого свободны руки, чтобы держать сумку, зонтик или телефон.


Как все-таки получилось, что ты взял себя в руки и стал учиться управлению моноколесом? Что тебя мотивирует?


Я не боюсь трудностей. В прошлом году мой друг взял моноколесо с собой в поход, и мне было, естественно, очень интересно попробовать.


Как ты научился и сколько времени на это потребовалось?


Вначале было непросто. Через полчаса езды я сильно уставал и в одиночестве мог проехать максимум 10-20 метров. Следующим утром получалось уже лучше, и я даже смог проехать метров 200. Но, безусловно, балансировать и поворачивать было сложно.
Дальше уже было гораздо проще.


Что ты можешь порекомендовать новичкам?


Скажу, что это намного проще, чем научиться кататься на велосипеде или плавать. Попробуйте представить, что никогда до этого не катались на велосипеде и вообще впервые в жизни видите, как кто-то едет. Представьте, что впервые сидите в седле велосипеда и пытаетесь удержать равновесие.


Скорее всего, ты не можешь себе это представить :), потому что когда уже умеешь кататься на велосипеде, то это кажется слишком простым. То же самое и с моноколесом. Вначале непонятно, но, когда уже на нем едешь, кажется — пустяк.

Еще одно отличие состоит в том, что если при обучении катанию на моноколесе кажется, что равновесие теряется, то ты все равно можешь стоять на ногах, наступая на педали или сойдя с них.

Можешь описать разные уровни навыков управления моноколесом?


Ну, новичок — тот, кто еще не умеет поворачивать и быстро теряет равновесие. Езде задом наперед, прыжкам со ступенек вниз и вверх или катанию на одной ноге вообще можно и не научиться. Это больше для продвинутых.

Каким ездоком ты себя считаешь?

Посредственным. Хоть я и умею ездить задом наперед и даже немного кататься по бордюрам.

Как ты сейчас пользуешься моноколесом?


Прежде всего, я использую его как транспортное средство из дома на работу или, как еще говорят, из точки А до Б. Еще я часто путешествую из Тарту в Таллинн, и в основном не на машине, а на поезде. Тогда я всегда беру с собой моноколесо. В Эстонии нет ни одного города, который бы был слишком большим, если у вас есть моноколесо. 🙂


Можешь ли ты сказать, сколько ты примерно ездишь в месяц или год?


Я научился ездить только этим летом, поэтому у меня пока еще нет статистики. В месяц выходит примерно 100-200 км.


Как к твоему увлечению относится твоя семья?


Моя жена очень переживала за меня, когда я только учился ездить. На мой 50-й юбилей же они подарили мне моноколесо Kingsong 16S.