Renditõuks või isiklik tõuks – kumb elektriline valida?

Renditõukside kättesaadavus on mitmes Eesti linnas tänaseks üsna hea. Nii võib tekkida küsimus, kas või mis juhul üldse on mõtet osta endale isiklik elektritõuks?  Vaatame lähemalt, mis on renditõuksi ja isikliku tõuksi vahe, millised on plussid ja miinused, majanduslik tasuvus ning kumb jääb peale – renditõuks või isiklik tõuks! 

Rendikas või isiklik – mis on eelised, mis puudused?

Kõigepealt vaatame, millised on kahe tõuksitüübi peamised omadused kasutajale.

Renditõuksi kasutamise peamised kasud ja piirangud:

• renditõuksi kasutades säästad loodust, eriti kui see tähendab, et jätad isikliku auto kasutamata 
• renditõuksiga saavad sõita kõik, kes on vähemalt 18-aastased
• renditõuksi eest tuleb maksta vaid siis, kui teda kasutad
• Renditõuks on transpordivariandina kättesaadav (peaaegu) kõikjal kust soovid liikuma hakata, kui viibid rendipiirkonnas
• Renditõuksi saab jätta rendipiirkonnas (enamasti) kuhu juhtub ja minna oma asju ajama. Pole vaja lukustada ega muretseda tema allesjäämise pärast.
• Renditõuks on olemas (peaaegu) alati, välja arvatud kui on piirangute aeg või teised kasutajad on kõik vabad tõuksid ära napsanud
• Renditõuks on (peaaegu) alati täis, välja arvatud kui ta on tühi ☺
• Renditõuksi ei pea ise töökorras hoidma ega hooldama, mis muidugi ei tähenda, et ta oleks alati töökorras
• Renditõuks on selline nagu ta on – seda ei saa valida endale meelepäraste omaduste järgi
• Renditõuksiga ei saa minna kuhu pähe tuleb ja nii kauaks kui soov on.

Eratõuksi kasutamise peamised kasud ja piirangud:

• Eratõuksi kasutades säästad loodust nagu ka renditõuksiga. Tuleb märkida, et renditõukse viiakse enamasti laadimisele, remonti ja tagasi tänavale kaubikutega, mis ikkagi saastab loodust ja kulutab ressursse.
• Eratõuksiga saavad sõita alates 10-aastased, kel on jalgratta juhtimisõigus. Alates 16-aasta vanusest võivad kõik sõita, sõltumata lubade olemasolust.
• Eratõuksiga saad teha sõite kõikjal, sealhulgas ka renditõuksi kasutusaladest väljas, näiteks väikeasulates, külades, teistes linnades, maapiirkondades
• Eratõuks on sinu käsutuses kogu aeg
• Eratõuksi eest tuleb maksta vaid üks kord kui selle soetad, edasi on vaid marginaalne laadimiskulu + hoolduskulu
• Kui eratõuksi pole enam soov kasutada, saad selle lihtsalt maha müüa
• Eratõuksiga saab sõita nii linnatänavatel kui kehvematel teedel ja maastikul – saad valida endale sobiva mudeli
• Eratõuksi ei pea minema tänavalt otsima ja selle leidmisele lisaaega kulutama – võtad ta kodust, töölt või auto pagasiruumist ja saad kohe sõitma hakata
• Eratõuks on alati täis ja sõiduvalmis (kui oled laadimise eest hoolitsenud)
• Eratõuks on hästi transporditav, kuna teda saab lihtsasti kokku voltida
• Eratõuksi saab endale valida just sellise, mis vastab kõige paremini sinu või su pereliikmete vajadustele: (kaal, rehvid, lenksu kõrgus, platvormi laius, amordid, pidurid, aku suurus, mootorite arv jne).
• Eratõuksi saad enda vajaduste järgi seadistada (kiirusehoidja, paigaltvõtu viis ja kiirus, pidurite efektiivsus ja energia taaskasutamine, lisavarustus: nt telefonihoidja, kott, lisatuli jne.)

Kui eelnev lühidalt kokku võtta, siis võib öelda, et renditõuks või isiklik tõuks võrdluses on esimene hea lahendus neile, kellel on ligipääs kättesaadavusele ja nõudmised sõidukile pole kõrged. Eratõuks aga pakub rohkem võimalusi ja valikuvabadust. Kõikidele alla 18-aastastele või maapiirkondades elajate jaoks on eratõuks aga eelistatud variant.

Millest sõltub isikliku tõukeratta ja renditõuksi tasuvus?

Kui nüüd eelnev paneb õlgu kehitama, siis vaatame korraks ka ajakulu ning rahalist kulu – Selleks võtame võrdlusse kaks näidet: 

• Näide 1 – kesklinnast kaugemal elav inimene, kel on vaja igapäevaselt liikuda linna teise äärde, kuhu paraku liinibussiga ilma ümber istumata ei saa. Tema distants on ca 8km (üks ots), ning ta kasutab tõukeratast 3 päeva nädalas. Liinibussiga on sõiduaeg koos peatusse kõndimisega 48 minutit.
• Näide 2 – kesklinna lähedal elav inimene. Ta kasutab tõukeratast samuti 3 päeva nädalas ning sõidab sellega korraga ca 4km (üks ots). Ühistranspordiga oleks alternatiivne sõiduaeg 22 minutit. Siin näites on keskmine liikumiskiirus (15.0km/h) madalam kui esimeses (18.5km/h), kuna kesklinnas on rohkem ootamist ülekäikudel ja valgusfooride taga. 

Vaatame, milliseks kujunevad nende näidete baasil elektritõukeratta kasutamisega seotud aeg ja kulu, võit ja kaotus ühistranspordiga võrreldes ning kas on vahet rendi- ja eratõukeratta vahel:

Renditõuks või isiklik tõuks võrdlus ajakulus ja rahas:

Eeldame, et renditõuksi ja isikliku tõukeratta liikumiskiirused on sarnased, seega on sõidule kuluv aeg sarnane. Küll aga lisandub elektritõukeratta puhul ratta otsimise-leidmise aeg.  Kokku kulub esimeses näites renditõuksiga liikumiseks ca 4 minutit rohkem. Ühistranspordiga võrdluses on renditõuks 18 minutit kiirem ja eratõuks lausa 22 minutit kiirem. Teises näites pole vahed nii suured – tõuksid küll võidavad ühistransporti, aga mitte märkimisväärselt. Selles näites on renditõuksi otsimisele kuluv aeg lühem, kuna kesklinnale lähemal on rendikate arv suurem. 

Rahaliste kulude võrdlus renditõuksi ja isikliku elektritõuksi vahel 

Rahalise kulu võrdluses on kindel võitja tasuta ühistransport☺. Tõukside puhul ei ole kulunumbrid suured, aga kindlasti on huvitavad erinevused rendi- ja eratõuksi vahel. Rendikate kasutushinnad ja arvestusmeetodid on nii Bolti kui Tuule puhul väga sarnased – mõlemad küsivad 20 senti minut (aasta tagasi 11 senti) ja seda nii sõidu kui seisuaja eest. Reserveerimisaeg on poole odavam, aga reserveerimist me hetkel näites ei kasutanud. Ajapõhine hind renditõuksiga on esimese näite puhul 5.2Eur ja teisel 3.2Eur. 

Eratõuksi kasutamise hinda pole esimese hooga lihtne arvutada. Kui hinnaks võtta vaid elektrikulu tõuksi laadimiseks, oleks esimese näite rahaline kulu ca 3 senti ja teisel 2 senti. Eratõuks tundub jube odav – 150 korda odavam kui renditõuks! Koolilapsele, kellele vanemad tõukeratta ostsid, võibki see nii tunduda – ta ei maksnud ise ei tõukeratta ostmise eest ega ka iga-aastaste hoolduste eest. 

Eratõuksi hinna arvestuses oleks siiski õiglane vaadata kogu eluaja kulusid, sh ostuhind, hooldus, kulud laadimisele ning kui aeg on täis, tõukeratta müügist saadav jääkväärtus kõigest maha võtta. Samuti mängib rolli, kas see tõukeratas seisab suuremas osas ajast kasutuseta, või on ta piisavalt sageli käigus. Kui tõuksiga sõita 3 aasta jooksul vaid 100km, siis tuleb kõik kulud jaotada 100km peale.  Selliselt tuleb ühe kilomeetri või siis nagu rendioperaatorid arvutavad, ühe kasutusminuti hind väga kõrge. See on tegelikult ka viis, kuidas rendioperaatorid oma minutitasu nii väiksena saavad hoida – tõukerattad on pidevalt kasutuses.

Kasutasime nende kahe näite jaoks 2 erinevat tõukeratast: 700 Eur maksev GPad Joyride, mis sõidab aastas läbi umbes 2000km ning mille kasutamisaeg on 4 aastat ja 300 Eur maksev GPad Svan, mille aastane läbisõit on umbes 600km ja mille kasutamisaeg on 3 aastat. Lisasime ka iga-aastase hooldus- ja remondikulu. Mõlema tõukeratta puhul arvestasime ka jääkväärtusega, millega tõukeratas perioodi lõpus ära müüa. Kapitalikulu ja kindlustuskulu siin näites ei arvestatud.

Nende eeldustega tuli esimeses näites eratõuksiga sõidu kulu 3.4Eur (rendikas 5.2Eur) ja teise puhul 2.5Eur (rendikas 3.2Eur). Esimene number on suhteliselt oluliselt väiksem kui renditõuksiga sõidu kulu. Teisel juhul on see vahe väiksem. Siin ilmnebki üks meie võrdluse peamisi järeldusi – kui isikliku tõukeratta kasutus on suhteliselt väike, siis muutub renditõuksiga liikumine tasuvamaks. Antud näites toodud tõukerattal on selleks piiriks ca 500km aastas, kui eratõuks on veel marginaalselt parem. 

Vaatame, milline oleks rahaline ja ajaline erisus kui samad võidud/kaotused kumuleeruvad nädala või kuu pikkusel perioodil (Allpool tabel: Pikaajaline kasutus). 

Esimeses näites, kui teha 3 päeval nädalas käigud tõukerattaga, teeb see kokku 6 „otsa“, kokku rendikaga sõiduaeg 180min ja eratõuksiga 156min. Ühistranspordiga võrreldes oleks rendika ajaline võit 1h 48min ja eratõuksiga 2h12min nädalas. Kui on eesmärk aega kokku hoida – siis võta isiklik tõukeratas. Teises näites pole ajalised vahed nii suured, nii et võiks öelda, sõida millega tahad.  Kuu arvestuses (20 otsa tõukerattal) ajalised vahed suurenevad veelgi ja ajaline kokkuhoid isikliku tõuksiga sõites on pikema distantsi puhul juba 7 tundi 20min kuus. Eratõuksiga saab võita ühes kuus terve tööpäeva.

Kui sõita renditõuksiga kuu aega näites 1 toodud eeldustel, kuluks tõuksi rendiks 104 Eur. See on tegelikult päris märkimisväärne summa. Kolm sellist kuud ja oleks juba isikliku tõukeratta osturaha tasa teenitud. Kui nüüd teha sama arvestus eratõuksi kõikidel kuludel põhineva „minutihinnaga“, siis oleks eratõuks üle kolmandiku soodsam. Teises näites on vahed väiksemad – eratõuks oleks 7Eur soodsam kui rendikas.

Et see võrdlus saaks lõpuni viidud, tuleb arvestada ka seda, et rendioperaatorid pakuvad sagedastele kasutajatele nädala ja kuu pakette, kus on minutihinnad soodsamad kui lihtsalt tänavalt tõuksi haarates ja ühe sõidu kaupa makstes. Kõikidel pakettidel on omad piirangud, mida tuleb teada, aga iseenesest see pole keerukas.  Peamine piirang on, mitu minutit sõiduaega mingi pakett sisaldab.

Tuule ja Bolti nädala paketid on mõlemal 6Eur/40min. Meie esimese näite minutid kummassegi paketti ei mahu. Kui osta Tuule kuu light, siis üheks nädalaks sellest piisaks, kuid mitte kogu kuuks. Siin on selge, et eratõuks on märksa soodsam. Teise näite puhul on kasutus nii hõre, et operaatorite nädalapakett oleks minutite mõttes enamvähem sobiv. Suures piires see võrdsustaks eratõuksi ja renditõuksi kulu. 

Kuu arvestuses on esimese näite minutite summa täpselt selline, mis mahub Tuule Kuu pluss paketti 45Eur/600min. See on selle artikli kirjutamise hetkel üks soodsamaid pakette turul ja teeb muidu 104Eur maksva renditõuksi ühe kuu kulu üle kahe korra soodsamaks. Isegi nii soodsaks, et kui eratõuksi minutihinna arvestuses jääda kõiki kulusid hõlmava arvestuse juurde, lööb Tuule pakett ka seda hinda. Teise näite puhul piisab Bolti nädala paketist, mis on 23Eur/160min. See ligilähedaselt võrdsustab eratõuksi ja renditõuksi kulu.

Tõuksisõit ajavõit!

Kokkuvõttes võime öelda, et ükskõik kas räägime renditõuksist või eratõuksist – rahalise poole pealt on harva tõuksi kasutaval inimesel mõttekas kasutada renditõuksi ja rohkem liikuval inimesel kasulikum soetada eratõuks.

Võrdlus “Renditõuks või isiklik tõuks” kehtib loomulikult vaid olukorras, kui renditõuks on tänaval olemas ehk siis räägime suurematest linnadest. Kõik, kes elavad väljaspool neid linnu, asulates ja maapiirkondades, saavad liikuda ikka eratõuksiga. Samuti kõik noored, kes pole veel 18 täis, saavad alates 10 eluaastast sõita eratõuksiga, aga mitte rendikaga.

Keda huvitab eraldi Bolti ja Tuule rendisähkude võrdlus, siis selle kohta saab lugeda siit. Kel on aga spetsiifilised soovid tõuksi mugavuse, võimekuse, välimuse, volditavuse, kaalu ja muu osas, saab tutvuda suure valikuga Voltride elektrirataste ja elektriliikurite salongis. Astu läbi!