Tõuksimüüdid pihuks ja põrmuks! Millised eksiarvamused levivad elektritõuksi kohta?
Tihti levib populaarsete asjade kohta rahvasuus erinevat infot, millest kõik ei pruugi aga sugugi paika pidada. Laialt levinud on ka erinevad tõuksimüüdid. Neid peetakse ohtlikuks, visatakse ette kehva töökindlust ning arvatakse, et suuremad ja võimsamad neist on sootuks keelatud.
Kogusime kokku viis meie kõrvu jõudnud eelarvamust, millega tihti rinda tuleb pista ning otsustasime neile pisut valgust heita. Müüdimurdmine alaku!
Müüt nr.1: elektrilised tõukerattad on ohtlikud
Elektrilisi tõukerattaid tekkis meie tänavatele kiiresti ja palju, seda eelkõige erinevate renditeenuse pakkujate läbi. See on tinginud olukorra, kus kogemuste ja teadmiste nappus, üheskoos liigse hulljulguse või napsitanud peaga, on tõstnud tõuksiõnnetuste arvu kahetsusväärselt kõrgele. Seda siiski peamiselt renditõukerataste vallas.
Tegelikult ei ole tõukeratas kuidagi ohtlikum liikur kui teised. Sel on pidurid, helkurid, tuled ja muu vajaminev ohutuks sõiduks, paljudel mudelitel isegi ABS! Mitmetel mudelitel saab korrigeerida kiirenduse sujuvust ning muid sõiduseadeid. Lisaks soovitame alati kasutada turvavarustust – kiiver ja kaitsmed võivad õnnetuse korral päästa tõsistest vigastustest!
Endale isikliku kergliikuri ostnud inimesed on reeglina oma vara suhtes ka hoolikamad, neid ei jäeta tänavale vedelema ja nendega sooritatakse vähem mõtlematuid manöövreid.
Müüt nr.2: teatud nõuded tõukeratta juures on soovituslikud
Mõned tõuksimüüdid on hoopis äraspidised. Osad inimesed arvavad, et tõuksi võib kasutada oma äranägemise järgi, manuaali sirvimata ning hoiatusi kuulda võtmata. Soovitame soojalt seda mitte teha!
Näiteks tuleb kinni pidada tõukeratta kaalupiirangust. Elektriliikuri ülekoormamisel väheneb sõiduulatus, võimekus kiirendada ning tõusudegi ületamisel võib kaherattaline hätta jääda. Varem või hiljem löövad välja ka tehnilised vead, kannatada võivad saada rehvid ja veljed ning ratta raam.
Eirata ei tasu ka mudeli eripärasid. Linnatõuks ei sobi raskele maastikule ning selle kasutamine tingimustes kuhu see ei kuulu, võib lõppeda oluliste detailide purunemisega.
Enamikel elektrilistel tõukeratastel puudub veekindlusklass, seega võib vihma kätte jäämine lõppeda tehnilise rikke ja kalli remondiga. Milline näeb välja veekahjustatud tõuks, näed allolevas videos!
Samuti kordame veelkord üle tõe, mis ikka ja jälle meelest kipub minema. Elektritõuks on personaalne liikumisvahend, mis tähendab, et selle peale kahekesi ronimine ei ole kindlasti hea mõte. Kui tõuksiga, siis üksi!
Müüt nr.3: elektrilisi tõukerattaid ei saa talvel kasutada
Elektrilise kergliikuri jõuallikaks on elekter ning elektrilised komponendid teadupärast veega liiga hästi läbi ei saa. Täielikult veekindel tõukeratas on juba iseenesest müütiline olevus, pigem on tegu pritsmekindlate sõiduvahenditega, mis tähendab, et ainult täiendav tõukeratta veekindlustamine aitab muuta tõuksi ilmastikuoludele vastupidavamaks.
Et ka talvisel teel edukalt ringi tuisata on vaja täita kolm tingimust:
- veekindlustamine
- talverehvid
- talvele vastav varustus
Suur abi on lumel ja jääl sõites ka naelrehvidest ning loomulikult on mugava sõidu eelduseks ka õige riietus. Oma elektritõukeratast on võimalik veekindlustada ning talverehvidega varustada Voltride töökojas! Tõsi, 100% niiskuskindlust ei garanteeri ka need lisatööd ning oht veekahjustuseks jääb paraku mingil määral ikkagi alles.
Müüt nr.4: võimsad elektritõukerattad on Eestis keelatud
Mõned tõuksimüüdid on tekkinud segase seadusloome tõttu. 2021. aastal kehtima hakanud liiklusseaduse järgi liigitub elektriline tõukeratas kergliikuriks, mille maksimaalne lubatud sõidukiirus on 25 km/h ning mille maksimaalne võimsus ei ületa 1000W. Sellise tõukerattaga tohib liigelda kõnniteel või selleks ettenähtud rattarajal. Kõik Eestis müüdavad tõukerattad peavad olema selle seadusega vastavuses.
Tõsi, on olemas ka tõukerattaid mis võivad olla modifitseeritud sõitma kiiremini ning millest saab välja “pigistada” rohkem võimsust. Siiski tuleb olla väga tähelepanelik, kuivõrd säärased tõuksid ei ole otseselt keelatud, kuid seadus seab nende avalikus ruumis kasutamisele piirangud. Modifitseeritud tõukerattaid tohib kasutada näiteks eraterritooriumitel, eraldatud metsaradadel või ringradadel.
Eestis kehtiva liiklusseadusega saab üksikasjalikult tutvuda siin.
Müüt nr.5: Tõukside akudel puudub töökindlus
Aku on üks elektritõukeratta tähtsamaid komponente, sest just sellest sõltub kauaks sõidulusti jätkub! Levinud eksiarvamus on, et tõuksiakud on probleemse töökindlusega, pakuvad vähe sõiduulatust või on suisa ohtlikud.
Elektritõukeratastes kasutatakse Li-ion akutehnoloogiat ning nende plahvatuslik areng ongi viimaste aastate tõuksibuumi taga. Olenevalt mudelitest võivad tõuksidesse paigaldatavad akud vastu pidada aastaid ning tuhandeid kilomeetreid!
Ka mahutavus pole probleem, sest isegi väiksema kategooria elektrilised tõukerattad pakuvad täna juba 40+ kilomeetrist sõiduulatust. Toonitame siinkohal, et sõiduulatused on alati välja toodud vastavalt ideaaltingimustestele, seega oleneb lõplik tulem paljuski sõitjast, kasutamisest, ilmastikust jne.
Liitiumioonakude üheks plussiks on ka nutikus. Paljudel mudelitel kontrollib akude tööd BMS(Battery Management System), mis kontrollib akude tööd, temperatuuri ja muid olulisi funktsioone. Kel huvi akutehnoloogia kohta rohkem lugeda, saab seda teha siin.
Kui see artikkel aitas sinu jaoks mõned tõuksimüüdid purustada ning viimasedki kahtlused hajutada, siis ära enam kõhkle! Voltride pakub nobedaid kaherattalisi igale maitsele ning toodetega saab tutvuda nii netipoes, kui meie kauplustes Tallinnas ja Tartus. Lisaks professionaalsele nõustamisele saab kohapeal mitmete markidega ka proovisõitu teha. Tule astu läbi, tulevik on elektriline!
