Veteran Lynx
Veteran Lynx on premium-klassi elektriline üksratas, mis on loodud sõitjatele, kes soovivad tipptasemel võimsust, stabiilsust ja kontrolli igal maastikul. Selle suure pöördemomendiga mootor, arenenud vedrustus ja tugevdatud raam tagavad enesekindla juhitavuse nii linnas kui ka maastikul sõites. Pika sõiduulatuse ja vastupidava ehituskvaliteediga seab Lynx uue standardi kõrge jõudlusega elektriliste üksrataste seas.
-
Kiire tarne EL-i, ÜK-sse, Šveitsi, Norrasse
-
Turvalised veebimaksed
-
Teenindatud üle 10 000 kliendi
Maksa kuidas soovid
Täiustatud tehnoloogia ja hoolikalt läbimõeldud disain
Lynxi kontroller on uue põlvkonna lahendus, kasutades 36 MOSFET-i, piiranguga 200V/140A. See tähendab, et kontrolleri teoreetiline maksimaalne tippvõimsus on 840A × 150V ehk muljetavaldavad 126 kW, pakkudes märkimisväärset turvamarginaali ka äärmuslikes võimsusnõudluse olukordades.
Igal juhul ei ole see süsteemi nõrgim lüli. Midagi ligilähedastki ei ole ükski elektriline üksratas (EUC) varem saavutanud. Hoolimata võimsuse kasvust on kontrolleri alus (jahutusradiaator) kaalult kergem – vaid 700 g võrreldes Pattoni 1250 grammiga.
Aku
Lynxil on akupakkide jaoks SmartBMS, mis võimaldab saada täpsemat infot üksikute akuelementide seisundi kohta – näiteks elementide pingete erinevust ja mitmeid temperatuurinäite.
Samuti võimaldab see ülikiiret laadimist kuni 15 A vooluga (2300 W) kahe laadimispordi kaudu. SmartBMS annab võimaluse seadistada ja optimeerida mitmeid aku parameetreid.
Lynxi akupakkide kogumaht on 2700 Wh – suurem kui Pattonil (2250 Wh), kuid väiksem kui Sherman S-il või Sherman Maxil (3600 Wh). See teeb Veteran Lynxist ühe tippklassi elektrilise üksratta (EUC) võimsustiheduse poolest (aku maht võrreldes ratta kogukaaluga).
Lynxi akus on 144 Samsung 50S suure võimsusega elementi (36S4P konfiguratsioonis). Need elemendid paistavad silma kõrgemate laadimiskiiruste (2,2× kiirem) ja tühjenemiskiiruste (3× kiirem kui Samsung 50E) poolest. Lisaks pakub 50S laiemat töötemperatuuri vahemikku.
Lõpetuseks suudavad 50S elemendid anda suuremat voolu ka siis, kui aku on osaliselt tühjenenud (madalama pingega). See vähendab voolukatkestuste (cut-out) riski olukordades, kus on vaja rohkem võimsust. Kuigi Lynxi aku on väiksem kui Sherman S-il, on energiatarve madalam tänu väiksemale kaalule ja paremale optimeerimisele.
Mootor
Veteran Lynxi mootor on märkimisväärne edasiminek üksratast mootorite tehnoloogias. Selle nimivõimsus on 3,2 kW ja tippvõimsus 8 kW. Võrreldes Pattoniga on mootori velg kasvanud 14-tolliseks ning tippvõimsus on suurenenud 1 kW võrra, ilma et ratta kogukaal oleks kasvanud.
See võimas Lynxi mootor kaalub vaid 10,7 kg, mis on +0,7 kg võrreldes Pattoniga. Kui Veteran oleks kasutanud sama materjali nagu Pattoni mootori puhul, oleks kogukaal võinud olla umbes 13 kg.
Lynxi mootoril on arenenud algoritmipõhine lahendus hall-anduri rikke vastu, mis takistab ratta blokeerumist, hoiab ratta tasakaalus ka rikke korral ning aitab sõitjal turvaliselt peatuda.
Vedrustus
Lynx on üks esimestest, mis kasutab oma vedrustussüsteemis progressiivseid vedrusid. See vähendab ning enamasti peaaegu täielikult välistab põhjalöömise (bottoming-out) efekti, kuna vedru alumises osas on tihedam keerdude jaotus. See tähendab, et suure kokkusurumise korral – näiteks hüpete ja drop’ide maandumisel – rakendub suurem vastujõud. FastAce õlivedrustusel on 90 mm tegelikku käiku, mis on +10 mm võrreldes Pattoniga. Võimalik on reguleerida eelpinget (sag), kompressiooni ning tagasipõrget (rebound). Erinevad vedrujäikused on saadaval vastavalt sõitja kaalule: 62 / 66 / 70 lbs. Kergemad vedrud on soovitatavad neile, kes kasutavad ratast peamiselt linnasõiduks. Uus 70 lbs vedru on lisatud neile, kes tegelevad agressiivsema sõiduga – hüpped ja maastik – võrreldes Pattoni ja Sherman S-iga.
Ohutuse uuendused
Hall-anduri vea leevendamise algoritm on loodud selleks, et hoida ratas tasakaalus ka siis, kui tekib hall-anduri rike. Algoritm töötab kiirustel üle 7 km/h.
Nutikas field weakening (välja nõrgestamine) suurendab tippkiirust ilma täiendava voolutarbimiseta. See parandab turvamarginaali suurematel kiirustel tarkvaralise algoritmi abil. Field weakening aktiveerub kiiruse põhjal, kuid mitte kindlal fikseeritud kiirusel, kuna tegemist ei ole lineaarse algoritmiga – see sõltub ka muudest sõiduparameetritest.
Lisaks on süsteemil nutikas andur, mis tuvastab mootori blokeerumise ning kaitseb kontrollerit või mootorit ülevoolust (overcurrent) tingitud kahjustuste eest.
Veteran Lynxi täiustused võrreldes varasemate mudelitega
- Piigitud jalapedaalid koos järk-järgult reguleeritava kokkuklapitava nurga fikseerimisega
- Kaasas reguleeritava kõrgusega hüppepadjad
- Lisatud vedrustuskahvli ülemised katted
- Teleskoopkäepide (trolley handle) asub taga ja tõuseb kõrgemale, pakkudes paremat kontrolli ning mugavamat istme paigaldamist
- Integreeritud põrkesüsteem ja kandesang on võrreldes Sherman S-iga veidi täiustatud
- Tugevdatud magneesiumsulamist akukorpused “alien head” kruvidega, mis lihtsustavad hooldust
- Rattal on topelttihendusega ülemine kate, mis pakub oluliselt paremat tolmu- ja veekaitset elektroonikale
- Akusid saab hooldada või vahetada ilma juhtplaati eemaldamata, vähendades juhuslike kahjustuste riski
- Laadimispordid on viidud tahaossa, vähendades riske
- Mootori laagrite tihendid on uuendatud ABEC-sertifikaadiga 2RZ kummitihenditega
- Rakenduses on mitmeid uuendusi seadistuste osas, sh sujuv 0–100 liugur pedaali pehmuse määramiseks varasemate “soft / medium / hard” režiimide asemel
Omadused
Nagu Veteran Patton, on ka Lynx varustatud kõrge kontrastsusega BW-ekraaniga, millel on nupud seadete muutmiseks ja sõiduandmete jälgimiseks. Lisaks on olemas sisseehitatud tugijalg, esi- ja tagaporilauad, reguleeritav 2500 lm / 20 W esituli, suured kuid kerged 10″ pedaalid ning esi- ja tagakäepidemed ratta tõstmiseks.
Rehviks on CST C186 või Kenda K262 2,75″ mustriga (off-road) rehv, 14″ velje ja 20″ välisläbimõõduga. Veteran Lynxil puudub ametlik IP-reiting, mis tähendab, et garantii ei kata veekahjustusi. Siiski peaks kerge vihmaga sõitmine olema võimalik, tuginedes ratta ehitusele ja kasutajate tagasisidele.
Tõusuvõime on iga maastikusõitja jaoks oluline näitaja. Lynxi kinnitatud tõusunurk on 45 kraadi ja tõenäoliselt enamgi, sõltuvalt haardumisest.
Telli oma elektriline üksratas Veteran Lynx 50S juba täna!
Raam
Sõiduulatus
Rehvid
Aku
Laadija
Mootor
Funktsioonid
Garantii
Pakend
KKK
Enamikus riikides on elektriline üksratas juriidiliselt pigem hall ala. Mõnes kohas tohib sellega sõita jalgrattateel, kui maksimaalne kiirus on piiratud 25 km/h-ni. Teistes riikides käsitletakse seda aga mootorsõidukina, mis võib nõuda registreerimist ja kindlustust. Enne sõitma minekut tasub alati üle kontrollida, millised reeglid sinu piirkonnas kehtivad.
See sõltub mudelist. Paljud linnasõiduks mõeldud elektrilised üksrattad saavutavad maksimaalseks kiiruseks umbes 25–40 km/h. Ideaalsetes tingimustes võivad tippklassi maastiku- või suure jõudlusega mudelid ületada 70 km/h või enamgi.
Elektrilise üksrattaga sõitma õppimine nõuab harjutamist. Alustad aeglaselt tasakaalu hoidmisest, kasutades ette- ja tahapoole kallutamist kiirendamiseks või aeglustamiseks ning põlvede ja puusade liigutamist suuna muutmiseks.
Voltride pakub Tallinnas professionaalset sõidukoolitust — broneeri aeg ja kiirenda oma õpiprotsessi.
Enamik elektriliste üksrataste akusid on hinnatud 500–1000 täislaadimistsüklile. Mõõduka kasutuse korral tähendab see tavaliselt 2–4 aastat usaldusväärset tööiga.
Laadimine võtab tavaliselt 4–8 tundi, sõltuvalt aku mahutavusest, laadija kvaliteedist ning sellest, kas seade toetab kiirlaadimist.
Paljudel elektrilistel üksratastel on veekindluse kaitseklass (IP-kood), mis võimaldab sõita kerge vihmaga. Tugev paduvihm, sügavad lombid või rohke kokkupuude veega võivad siiski kahjustada sisemisi elektroonikakomponente. Sõida ettevaatlikult ja väldi seadme uputamist vette.
Iga sõidu puhul kasuta kiivrit, randmekaitsmeid ning põlve- ja küünarnukikaitsmeid. Kui sõidad üle 40 km/h või plaanid minna maastikule, tasub mõelda juba tõsisemale kaitsevarustusele – näiteks täis näo kiivrile, kehakaitsmetele ja kaitsejopedele. Nii on sul kukkumise korral parem kaitse ja sõit on turvalisem.
Hoiatused
⚠️ HOIATUS: Nende juhiste eiramine võib põhjustada tõsiseid vigastusi.
⚠️ HOIATUS! Kui kallutad keha ette või taha, liigub ratas vastavalt ette- või tahapoole. Külje suunas ratas tasakaalu ei hoia.
SÕIDA ALATI kiivri ning käe-, küünarnuki- ja põlvekaitsmetega. Soovitame kasutada lõuakaitsmega kiivrit ning spetsiaalset kaitseriietust (näiteks mootorrattajope ja -püksid koos seljakaitsmega).
ÄRA lae üksratast, kui laadimispesa või toitejuhe on märg. Samuti ära kasuta ega lae akut, kui see on kahjustatud või sellel on veekahjustuse jälgi.
ÄRA sõida elektrilise üksrattaga vihmas ega läbi lompide. Veekahjustused ei kuulu garantii alla ja võivad garantii tühistada. Üksratast ei tohi pesta vee ega muude vedelikega.
ÄRA sõida üksrattaga, kui see on kahjustatud.
ÄRA sõida treppidel ega üle takistuste.
ÄRA hoia üksratast niisketes tingimustes või temperatuuril, mis on alla 15 °C.
ÄRA muuda üksratta konstruktsiooni ega kasuta lisavarustust, mida tootja ei ole heaks kiitnud.
ÄRA toeta sõidu ajal jalgu mujale kui pedaalidele.
ÄRA ületa üksratta maksimaalset kandevõimet.
ÄRA kasuta sõidu ajal mobiiltelefoni.
ÄRA puuduta mootorit kohe pärast sõitu – see võib olla kuum.
ÄRA sõida üksrattaga koos kellegi teisega. Elektriline üksratas on mõeldud ainult ühele sõitjale.
ÄRA sõida elektrilise üksrattaga, kui oled rase, sul on tasakaaluprobleeme või muid terviseseisundeid, mis võivad sõitmist mõjutada.
ÄRA sõida alkoholi, narkootiliste ainete või tugevatoimeliste ravimite mõju all.
ÄRA kinnita üksratta külge esemeid, mis võivad takistada juhtimist või tasakaalu. Seade ei ole mõeldud esemete transportimiseks.
ÄRA ignoreeri ekraanil, mobiilirakenduses või helisignaalina kuvatavaid hoiatusi ja veateateid. Kui selline teade ilmub, peata sõit ja pöördu hooldusesse. Rikkega üksrattaga sõitmine võib põhjustada õnnetuse või seadme rikke ning võib garantii kehtetuks muuta.
See seade ei ole mõeldud akrobaatilisteks trikkideks.
See seade ei ole mõeldud äriliseks kasutuseks ega renditeenuseks.
Elektrilise üksrattaga sõites järgi alati liikluseeskirju ja kohalikke nõudeid.
Ole kursis üksratta tarkvarasse programmeeritud kaitsefunktsioonide ja hoiatustega ning arvesta nendega sõites:
- Kiiruse ja kiirenduse piirang vastavalt sõitja kaalule, aku mahule ja laetuse tasemele
- Automaatne väljalülitus, kui üksratta külgkalle ületab 45 kraadi
- Ülekuumenemiskaitse
- Lühisekaitse
ÄRA looda ainult nendele kaitsefunktsioonidele – oma turvalisuse eest vastutad eelkõige sina ise. Kui aku laetuse tase langeb alla 60%, väldi järske kiirendusi ja sõida maksimaalselt selle kiirusega, mida ratas lubab. Elektrilise üksratta jõudlus ja ohutus sõltuvad otseselt aku laetuse tasemest ning aku tühjenedes need vähenevad.
⚠️HOIATUS! Järsk pidurdamine või pidurdamine kurvis võib põhjustada kontrolli kaotamise ja viia tõsiste vigastusteni. Veendu alati, et tee on ohutu, ning vali sõidukiirus vastavalt tee- ja liiklusoludele.
⚠️HOIATUS! Nagu iga mehaaniline seade, kulub ka elektriline üksratas kasutamise käigus. Erinevad materjalid ja komponendid kuluvad erineva kiirusega. Kui mõne detaili eeldatav kasutusiga on ületatud, võib see ootamatult puruneda ja põhjustada vigastusi. Praod, kriimustused või värvimuutused võivad viidata sellele, et suure koormuse all olev detail on oma kasutusea lõppu jõudnud ja tuleks välja vahetada. Selliseid varjatud defekte kontrollitakse regulaarse hoolduse käigus, kuid ka kasutaja peaks neid ise tähele panema ja vajadusel üksratta hooldusesse viima.
LeaperKim (Veteran)
LeaperKim (Veteran) elektrilised üksrattad Voltride'is
LeaperKim (Veteran) elektrilised üksrattad on loodud sõitjatele, kes nõuavad maksimaalset jõudlust ja äärmist vastupidavust. Võimsad mootorid, suure mahutavusega akud ja täiustatud vedrustussüsteemid tagavad stabiilsuse, pika sõiduulatuse ning hea juhitavuse ka keerulisel maastikul. Iga detail peegeldab täpset inseneritööd ja pikaajalist töökindlust.
Voltride’is leiad ametlikud LeaperKim (Veteran) mudelid koos EL-i garantiiga, originaalvaruosade ja asjatundliku kohaliku hooldusega Eestis.
Loe lähemalt ja vaata kõiki LeaperKim (Veteran) tooteid siit.
Proovi Enne Ostu!
Sõidukogemus ütleb rohkem kui tuhat sõna. Meie kogenud spetsialistid aitavad sul teha õige valiku. Telliskivi 57D, Tallinn
Broneeri proovisõit
Voltride Kontrollitud
Voltride on selle toote üle vaadanud ja kiidab heaks. Mõne toote kirjelduse juures leiad ka lühikokkuvõtte meie tähelepanekutest.
Vaata, mida kliendid meie kohta ütlevad
Voltride on alates 2016. aastast täitnud üle 12 000 tellimuse
Kiire tarne üle kogu Euroopa
Vaata meid tegutsemas
Voltride pendelränduritele, aktiivsetele sõitjatele ja professionaalsetele kasutajatele
Voltride alustas 2016. aastal pereettevõttena, mis koondas entusiastid ja spetsialistid, et meelitada üha rohkem inimesi ja ettevõtteid elektrilise elustiili juurde. Lõbus ja funktsionaalne elustiil, või elegantsemalt öeldes: pendelrändurid, aktiivsed sõitjad ja professionaalsed kasutajad tarne-, turismi- ja äritegevuses. Voltride on üks suurimaid tegijaid Skandinaavias ja Baltikumis isikliku elektrilise mobiilsuse valdkonnas, teenindades kliente üle kogu Euroopa.
Üle 12 000 saadetud kauba
2000+ toodet ja varuosa laos saadaval
Tarned üle 34 riigi
