Alati küsitakse: “Mis on reaalne sõidukaugus?” Oleme võtnud Voltride meeskonna ja sõpradega missiooniks sellele küsimusele 2020 suve jooksul lõplikult vastata! Siit postitusest leiad kõikide meie poolt seni reaalselt testitud rataste maksimaalsed sõidukaugused ja ka lühikese kommentaari sõitja poolt.
Millist liikurit järgmisena testime? Anna meile teada!


SEGWAY-NINEBOT MAX G30

  • Sõitja: Markus
  • Kaal: 78kg
  • Gaas: Võimalikult põhjas
  • Kiirus: “Unlocked”-versioon (30km/h)
  • Ilmastik: 4°C, Päikseline, Kuiv, Kergelt tuuline
  • Keskkond: Tallinna linnas
  • Teeolud: Sirged siledad teed
  • Aeglustumine tühjenedes: 29km/h -> 22km/h

Sõiduulatus: 30 Kilomeetrit

Markuse kommentaar:
Rahulik ja kindel tükk. Lubatud sõiduulatus tuleb tõenäoliselt ainult maailma parimates tingimustes välja, aga ECO-tades võiks soojema ilmaga 45km ära tulla küll. Kindlasti mõjutas sõiduulatust ka fakt, et mudelil oli 25km/h pealt tõstetud tippkiirus USA-versiooni 30km/h peale. Sõidus oli tunne, et tegemist on tugeva kindla tükiga – ehk vahest oleks võinud pehmemgi olla.


EVOLVE CARBON AT

  • Sõitja: Silver
  • Kaal: 80kg
  • Gaas: Võimalikult põhjas
  • Kiirus: Max 35km/h
  • Ilmastik: 7°C, Päikseline, Kuiv
  • Keskkond: Tallinna linnas
  • Teeolud: Linna sees (start-stop liikumine)
  • Aeglustumine tühjenedes: 36km/h -> 28km/h

Sõiduulatus: 21 Kilomeetrit

Silveri kommentaar:
Peab ütlema, et Evolve Carbon AT-ratastega on saanud lemmik sõidukiks, millega niisama ringi vurada. Sõidukaugust võiks olla 30km jagu, siis oleksin väga rahul, aga võimas laadija laeb seda tegelikult päris kiiresti – hoian alati laadijat kaasas. Sõita on ülimalt lahe! AT-ratastega ei pea praktiliselt üldse maha tulema, et linnas liigelda ja pannes pehmemad puksid, saab ka paremini pöörata. Sõidan ka üsna julgelt ja kiiresti, mis kindlasti vähendab sõiduulatust, aga on see-eest väga lõbus. 🙂


INOKIM OX SUPER

  • Sõitja: Tanel
  • Kaal: 70kg
  • Gaas: Tempokas sõit
  • Kiirus: Enamjaolt 40km/h
  • Ilmastik: 8°C, Kuiv
  • Keskkond: Metsa ja linn segamini
  • Teeolud: Asfalt/kruus/metsateed
  • Aeglustumine tühjenedes: Ca. 7km enne lõppu vähenes

Sõiduulatus: 57 Kilomeetrit

Taneli kommentaar:
OX on super sõiduulatusega ratas. Gaas põhjas pikemat otsa sõites tuleb kenasti 50-55km ära, pinnas minu sõitudel pole erilist määravat rolli mänginud. Kui piirata kiirust 25-30km/h peale, kasvab sõiduulatus 70km kanti. OXi tarkvara on tehtud selliselt, et ratas kiirendab küllaltki rahulikult, mis annab 21AH akuga suurepärase sõiduulatuse isegi, kui tihti tuleb hoog maha pidurdada.


EVOLVE STOKE

  • Sõitja: Oliver
  • Kaal: 65kg
  • Gaas: 80-90% maksimumist
  • Kiirus: Kuni 35km/h
  • Ilmastik: 12°C, päikseline
  • Keskkond: Tallinna/Viimsi kergliiklusteed
  • Teeolud: Sile asfalt
  • Aeglustumine tühjenedes: 35km/h -> 25km/h

Sõiduulatus: 13.2 Kilomeetrit

Oliveri kommentaar:
Palju rohkem meenutab “päris” rula kui teised elektrirulad, mis rohkem longboardi alla liigituvad. Üldine tunnetus oli väga hea, järsemad kurvid ja kitsamad teeääred ei olnud selle jaoks mingi probleem ja mere ääres kulguda oli äärmiselt mõnus. Kruusa ja liiva peal väga mugav ei ole, aga piirkondades, kus on head sisekvartaliteed või kergliiklusteede võrgustik, soovitan!


INOKIM OXO

  • Sõitja: Tanel
  • Kaal: 70kg
  • Gaas: Rahulik
  • Kiirus: 25-35km/h (harva 40km/h)
  • Ilmastik: 10°C, pilvine
  • Keskkond: Tallinn, Männiku, Nõmme
  • Teeolud: Asfalt/kruus/metsateed
  • Aeglustumine tühjenedes: Viimased 4km alla 30km/h

Sõiduulatus: 79 Kilomeetrit

Taneli kommentaar:
Tavaliselt sõitan OXOga koguaeg kiirustega üle 40km/h, isegi pole harv juhus 50+. Seekord kuidagi tekkis rahulik sõit ja otsustasin terve aku ulatuses hoida ühte joont. Kiirendasin pigem rahulikult enamik ajast ja hoidsin kiirused 30km/h kandis. Aga tuli ka ette väga kehvasid teid, sõitsin nt läbi terve männiku karjääri ja 1km liivast metsateed. koguaeg kasutasin kahe mootori režiimi.