Kergliikurite liikluskindlustus – kuidas teha leping?

·      Kohustuslik kergliikurite kindlustus kehtib kõigile üle 25kg raskustele ja üle 14km/h valmistajakiirusega elektrilistele kergliikuritele. See kohustus ei laiene elektrilistele jalgratastele.

·      Kergliikuri nimi püsivõimsus ei tohi olla üle 1000W ja valmistajakiirus ei tohi olla üle 25km/h, välja arvatud elektrilised üksrattad, millel puudub võimsuspiirang.*

Voltrides saab oma elektritõuksile või kergliikurile teha kergliikuri liikluskindlustuse lepingu.

Kergliikurite kohustuslikku kindlustust peaksid pakkuma kõik kindlustusseltsid. Kuna tegu on mikroskoopilise turusegmendiga, siis on teemasse süvenenud pigem vähesed. Seetõttu on Voltride võtnud kätte ja teema endale pulkadeni selgeks teinud, et elektritõuksi ja kergliikuritega sõitjatele liikluskindlustust müüa.

Elektriliikurit kindlustama tulles tuleb teada selle marki ja mudelit, väga oluline on seerianumber või selle puudumisel mootori number. Ilma selle numbrita pole võimalik kergliikurit kindlustada ja hiljem ka kindlustatust tõestada. Kui kergliikuril või tõuksil puudub seerianumber, siis võib pöörduda Voltride, et see luua.

Samuti tuleb teada kergliikuri kaalu ning valmistajakiirust. Elektriliikurit kindlustama ei pea, kui see kaalub alla 25kg. Enamik kindlustusseltse ei ole valmis kindlustama elektriliikureid, mille valmistajakiirus on üle 25km/h. Kui kasutaja modifitseerib kergliikurit nii et selle tippkiirus on üle 25km/h, siis kahjujuhtumi korral on see suure tõenäosusega probleemiks ja põhjuseks, miks kindlustusselts võib keelduda hüvitise väljamaksmisest.

Lisaks eelnevale vajavad kindlustusseltsid isikukoodi ning kasutuspiirkonda. See on vajalik, kuna kindlustusseltsid on kergliikuri liikluskindlustuse hinna määramisel aluseks võtnud autode liikluskindlustuse boonusklassi. Ja sarnaselt autodele, sõltub kindlustusmakse suurus ka kasutuspiirkonnast. Kõige kallim on Tallinn, millele järgnevad Harjumaa ja Tartu. Kõige odavam on liikluskindlustust teha Hiiumaal, kus see maksab ca 2 korda vähem kui Tallinnas.

Boonusklass on omakorda sõltuv paljudest faktoritest. See on koht, kus kindlustusseltsid üritavad hinnata sõiduki kasutaja kogemust ja riskikäitumist. Näiteks võib kümnete aastate pikkuse staažiga ja vähe avariidesse sattunud Hiiumaal elava inimese kindlustus maksta umbes 6 korda vähem, kui noore Tallinnas elava üliõpilase, kes pole kunagi omanud ei lube, ega autot, liikluskindlustus.

Kohustuslikku liikluskindlustust tehes on kasulik teada, et seda ei pea tegema terveks aastaks, kuigi jah ühe päeva hind on seda soodsam, mida pikemaks ajaks kindlustus tehakse. Enamik inimesi kasutab oma kergliikureid aprillist või maist septembri või oktoobrini. Mõned ka pikemalt, mõned lühemalt. Näiteks terveks aastaks kindlustust tehes on päeva hind nt 30 senti, 6 kuuks 35 senti, 3 kuuks 40 senti ja 1 kuuks 60 senti. Sõltuvalt boonusklassist ja kasutuspiirkonnast võib see olla ka 2 või 3 korda väiksem. Kui keegi tahab eriliselt ökonoomitada, siis võib teha aastase lepingu ja see siis katkestada, kui kindlustust enam vaja pole ja kasutamata perioodi eest raha tagasi saada.

Kindlustusseltsid küsivad erinevas koguses andmeid ja nende lepingu sõlmimisprotsess on ühel lihtsam, teisel keerulisem. Samuti erinevad kindlustustingimused, välistused ning kahjukäsitlusprotsessid. Kes on autot eri kohtades kindlustanud, see on ilmselt üht-teist kogenud. Samas, need vahed pole ka väga suured. Turg on autode osas konkurentsitihe, mis küll ei kehti kergliikurite osas. Kindlasti võib leida kindlustusseltse, kus antud teema pole igapäevaselt fookuses ja seetõttu võib kuluda aega ja tekkida ka olukord, kus kindlustusmakse on ebanormaalselt kõrge.

Sel põhjusel on Voltride teinud oma klientide jaoks elu mugavamaks ja on hakanud pakkuma liikluskindlustuse lepingute sõlmimist. Saame aru kergliikurite kindlustamise eripärast ja saame kindlustuse koos uue tõuksi või kergliikuriga kaasa müüa. Samuti ka neile, kel tõuks juba olemas on, liikluskindlustuse teha.

*Üle nende piirangute kergliikurid klassifitseeritakse Eestis mootorsõidukiteks, mis vajavad tüübikinnitust ja registris registreerimist. Registris arvele võtmine pole aga võimalik, kuna neil sõidukitel pole tüübikinnituse taotlemiseks vajalikud nõuded täidetud. See poleks ka parima tahtmise juures võimalik – lähim sõidukiklass on mopeed, ja kuidas võiks üks elektrirula saada vastavaks mopeedide nõuetele?

M

NB. Sulle võib huvi pakkuda ka postitus kergliikurite kindlustusest => Elektritõukerataste liikluskindlustus – miks, millal ja palju maksab?