Mõtled Onewheeli soetamisele? Siin on kõik, mida peaksid teadma

Kui näed esimest korda kedagi Onewheeliga sõitmas, võib see tunduda veidi kummaline. Laud, mille keskel on üks suur ratas, ja sõitja, kes näib lihtsalt sujuvalt edasi libisevat, ise suurt midagi tegemata.

Siis proovid ise ja saad aru, et su jalge all toimub palju rohkem, kui esmapilgul paistab.

Kui Onewheel pakub sulle huvi, aga sa pole kindel, kas see on sinu jaoks, vaatame koos üle küsimused, mida inimesed enne alustamist tavaliselt küsivad.

Kuidas Onewheel siis töötab?

Seisad laual külg ees, üks jalg ühel ja teine teisel pool ratast. Kui kallutad end ettepoole, hakkab laud edasi liikuma. Kui viid keharaskuse tahapoole, aeglustab see hoogu. Pööramiseks suunad lauda jalgade ja keharaskuse abil.

Mootor aitab lauda ette-taha suunas tasakaalus hoida, kuid külgsuunas pead tasakaalu ise hoidma. Samuti tuleb jälgida, kuhu sõidad, ja kohaneda maapinna muutustega.

See võib veidi meenutada lumelauaga sõitmist asfaldil, kuid selle nautimiseks ei pea sa sugugi lumelaudur olema. Kõige paremini saad sellest tundest aru siis, kui ise proovid.

Kas sõitma õppida on raske?

Alguses võib tunduda, et su jalad ja laud pole veel kokku leppinud, kumb juhib. See on täiesti normaalne.

Varasem lauaspordikogemus pole vajalik, kuid anna endale harjutamiseks aega. Leia tasane ja avar koht, eemal liiklusest. Esimest korda lauale astudes võib abiks olla sõber, kes aitab sul tasakaalu hoida.

Ära esialgu läbitud vahemaa pärast muretse. Harjuta lihtsalt lauale astumist, aeglaselt liikumist, peatumist ja maha tulemist. Seejärel proovi teha mõned laiad pöörded. Kui tunned end kõiges selles kindlalt, võid hakata veidi pikemaid sõite tegema.

Üks asi, mille paljud algajad tähelepanuta jätavad: harjuta peatumist ja laualt maha tulemist sama palju kui edasiliikumist. Kui tead, et suudad rahulikult peatuda, naudid ka ülejäänud sõitu rohkem.

Milline Onewheel valida?

On ahvatlev võrrelda tippkiirusi ja valida kõige võimsam laud. Parem lähtepunkt on aga mõelda, milliseid sõite sa tegelikult teha tahad.

Kas plaanid peamiselt lühikesi linnasõite? Tahad nädalavahetustel pikemaid radu avastada? Kas pead lauda trepist üles kandma? Ja kas sind tõmbab rohkem sile asfalt või vahelduv maastik?

Pinti mudelid on kompaktsed ja võivad sulle sobida, kui soovid väiksemat lauda lühemateks sõitudeks või kui sul on vähe hoiuruumi. Pinti eri versioonide sõiduulatus ja omadused erinevad, seega tutvu kindlasti konkreetse mudeliga.

GT mudelitega tasub tutvuda, kui soovid suuremat lauda ja plaanid pikemaid sõite. GT S-Series on suunatud sõitjatele, kes otsivad suuremat jõudlust. See võib küll ahvatleda, kuid hea esimene Onewheel ei pea olema kõige võimsam mudel.

Kui kõhkled kahe laua vahel, mõtle sõidule, mida hakkaksid kõige sagedamini tegema. Lähtu valikul eelkõige sellest. Sinu igapäevaste sõitudega sobiv laud pakub tõenäoliselt rohkem rõõmu kui see, mille tehnilised näitajad on kõige muljetavaldavamad.

Kui kaugele ühe laadimisega tegelikult sõita saab?

Onewheeli lubatud sõiduulatus annab aimu laua võimekusest, kuid tegelik tulemus sõltub sellest, kuidas ja kus sa sõidad.

Tasane ja sile tee kulutab akut vähem kui tõusud või lahtine kruus. Sõiduulatust mõjutavad ka suur kiirus, sage kiirendamine, rehvirõhk, sõitja kaal ja temperatuur.

Esimestel pikematel sõitudel jäta endale koju jõudmiseks piisav akuvaru. Mõne sõidu järel saad juba paremini aru, kui kaugele sinu laud tavapärastel marsruutidel ühe laadimisega jõuab. Sellest teadmisest on palju rohkem kasu kui eeldusest, et iga sõiduga saavutad reklaamitud sõiduulatuse.

Kas Onewheeliga saab ka maastikul sõita?

Onewheeliga saab sõita ka mujal kui asfaldil, kuid maastikule minekuga ei tasu kiirustada.

Kui tunned end siledal pinnal juba kindlalt, proovi kõva pinnasega rada või lihtsat kruusateed. Lahtised kivid, juured, muda ja märjad lehed nõuavad paremat tasakaalu ning võivad rehvi haarduvust märgatavalt mõjutada. Võta hoog maha ja jäta endale reageerimiseks ruumi.

Ka rehv on oluline. Kui plaanid palju maastikul sõita, uuri, milline rehv on sind huvitaval mudelil, ja aruta müüjaga läbi, millistel pindadel sa tegelikult sõitma hakkad.

Kuidas on lood ohutusega?

Kiiver peaks kuuluma iga sõidu juurde. Ka randmekaitsmed on hea mõte, eriti õppimise ajal. Kukkumine võib juhtuda ootamatult, isegi lühikesel sõidul.

Enne sõitma minekut õpi tundma oma laua märguandeid. Onewheelil on hoiatused nimega pushback ja haptic buzz, mida pead oskama ära tunda ja millele tuleb reageerida. Pushback tähendab laua esiosa kerkimist, haptic buzz aga tuntavat ja kuuldavat vibratsiooni. Kui laud annab märku, et peaksid hoogu maha võtma, tee seda. Ära sea tippkiiruse saavutamist iga sõidu eesmärgiks.

Enne teele asumist tasub teha ka kiire kontroll: kas aku on laetud? Kas rehv on heas seisukorras ja õige rõhuga? Milline on ilm? Minut nende asjade kontrollimiseks võib säästa sind tüütust jalutuskäigust koju.

Onewheel või elektriline üksratas?

Sageli küsitakse, kuidas Onewheel elektrilise üksrattaga võrreldes tundub. Kõige suurem erinevus, mida kohe märkad, on sõiduasend.

Onewheelil seisad külg ees, veidi nagu lumelaual. Elektrilisel üksrattal seisad näoga sõidusuunas. Mõlemad nõuavad harjutamist ja mõlemaga võib olla väga lõbus sõita. See, kumb sulle paremini sobib, on isikliku eelistuse küsimus.

Kui sul on võimalus mõlemat proovida, kasuta seda. Mõni minut kummagagi võib anda sulle oma eelistusest parema ettekujutuse kui pikk tehniliste näitajate loetelu.

Kas Onewheel sobib sulle?

Kui sulle meeldib mõte muuta tavaline teekond millekski, mida juba ette ootad, tasub Onewheeli proovida. Arvesta lihtsalt sellega, et õppimiseks kulub veidi aega. See on osa kogemusest ja tänu sellele pakub esimene sujuv ning pingevaba sõit veelgi rohkem rõõmu.

Pole veel kindel, milline mudel sulle sobib? Vaata Voltride’i valikus olevaid Onewheele ja räägi meile, kus sa sõita tahaksid. Aitame sul sobivad variandid välja valida.